مجموعة توبو ستيل الصين
 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | TOBO |
| إصدار الشهادات: | CE/ISO |
| رقم الموديل: | صمام البوابة |
| الحد الأدنى لكمية: | حاسب شخصي 1 |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | العبوة الداخلية: عبوة مختومة من الأكياس البلاستيكية العبوة الخارجية: عبوة كرتونية أو حزمة صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 3-5 أيام |
| شروط الدفع: | D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 3000 قطعة / الشهر |
| اسم: | صمام بوابة فولاذي | نوع: | مرنة جذع انسحب |
|---|---|---|---|
| الجسم: | الحديد الزهر | نهاية الاتصال: | نهاية شفة |
| التطبيقات: | الهواء وغاز الوقود ومياه التغذية والبخار | وجها لوجه: | ASME B16.10.009 |
| درجة حرارة: | 0 ℃ -100 ℃ | بحجم: | DN600 |
| تسليط الضوء: | 150LB RF الصلب بوابة صمام,A216 WCB الصلب بوابة صمام,ASME B16.10 الصلب بوابة صمام |
||
ASME B16.10 API600 صمام البوابة 150 رطل RF A216 WCB صمام البوابة الفولاذية
تحديد
المعايير المعتمدة
معيار التصميم: API 600
وجها لوجه: ASME B16.10
توصيل النهاية: ASME B16.5 ، ASME B16.47
الفحص والاختبار: API 598
وتتراوح المنتجات
الحجم: 2 "~ 40" (DN50 ~ DN1000)
التصنيف: ANSI 150 رطل ~ 600 رطل (PN1.0MPa ~ PN6.4MPa)
خامات الجسم: البرونز
العملية: رافعة ، ترس ، كهربائي ، هوائي ، هيدروليكي
تطبيق العمليات الصناعية:
تتفوق مونيل في العديد من العمليات الصناعية.فيما يلي بعض ظروف العمل التي يكون المونيل مقاومًا لها تمامًا.
أمين الكحول
مركب عضوي حمض عضوي
القلوي أميد
هيدروكسيد الفينول
ألدهيد استر
المنتجات البترولية الهيدروكربونية
تطبيقات الصمام
تخدم صمامات Monel العديد من التطبيقات المختلفة في الصناعات التالية
الكيماويات البتروكيماوية النفط والغاز
مياه البحر الدوائية
تكرير زيت الطاقة النووية
عمليات المعالجة المائية الكربونية البحرية
| رقم الجزء | جزء | مواصفات القياسية | خيارات |
| 1 | جسم الصمام | ASTM A536 ، 65-45-12 | |
| 2 | قرص إسفين مرن | ASTM A536، 65-45-12 + SPDM | AISI 304 ، AISI 316 ، AISI 420 ، AISI 431 |
| 3 | ينبع | ستانلس ستيل | AISI 304 ، AISI 316 ، AISI 416 |
| 4 | بونيه حشية | EPDM | NBR |
| 5 | غطاء محرك السيارة | ASTM A536 ، 65-45-12 | |
| 6 | غسالة | النحاس Hpb59-1 | |
| 7 | نير | ASTM A536 ،65-45-12 | |
| 8 | جلبة الجذعية | النحاس Hpb59-1 | |
| 9 | السدادة | ASTM A536 ،65-45-12 | |
| 10 | البندق الجذعية | النحاس Hpb59-1 | البرونز ZQSn5-5-5 |
| 11 | عقارب | ASTM A536 ،65-45-12 | صلب مضغوط |
| 12 | غسالة | النحاس Hpb59-1 | |
| 13 | السدادةبندق | مطلي بالزنك والكربون الصلب | AISI 304 ، AISI 316 |
| 14 | عشيق | مطلي بالزنك والكربون الصلب | AISI 304 ، AISI 316 |
| 15 | غسالة شقة | مطلي بالزنك والكربون الصلب | AISI 304 ، AISI 316 |
| 16 | بندق | مطلي بالزنك والكربون الصلب | AISI 304 ، AISI 316 |
| 17 | يا الدائري | NBR | EPDM |
هنا يمكنك رؤية الأجزاء الرئيسية لصمام البوابة.يُعرف قرص صمام البوابة أيضًا باسم الإسفين.للتعرف على كل جزء من هذه الأجزاء ، اقرأ الدليل الكامل لأجزاء الصمام.
هناك ثلاث طرق لتصنيف صمام البوابة.
الوتد الصلب هو النوع الأكثر شيوعًا والأكثر استخدامًا بسبب بساطته وقوته.يمكن تركيب صمام إسفين صلب في أي موضع ، وهو مناسب لجميع السوائل تقريبًا.يمكن استخدامه أيضًا في التدفق المضطرب.
ومع ذلك ، فإنه لا يعوض التغييرات في محاذاة المقعد بسبب أحمال الأنابيب أو التمدد الحراري.لذلك ، فإن هذا النوع من تصميم القرص هو الأكثر عرضة للتسرب.يتعرض الإسفين الصلب للقفل الحراري إذا تم استخدامه في خدمة درجات الحرارة العالية.
القفل الحراري ظاهرة يكون فيها الوتد عالقًا بين المقاعد بسبب تمدد المعدن.تُستخدم صمامات البوابة ذات الإسفين الصلب بشكل عام في تطبيقات درجة حرارة الضغط المعتدلة إلى المنخفضة.
يتكون قرص الوتد المنفصل من قطعتين صلبتين ويتم تثبيتهما معًا بمساعدة آلية خاصة.يمكنك أن ترى نفس الشيء في الصور.في حالة عدم محاذاة نصف القرص ؛القرص مجاني لضبط نفسه على سطح الجلوس.يمكن أن يكون قرص الانقسام على شكل إسفين أو نوع قرص متوازي.
يتم تحميل الأقراص المتوازية بنابض ، بحيث تكون دائمًا على اتصال بالمقاعد وتعطي إحكامًا ثنائي الاتجاه.الإسفين المنفصل مناسب للتعامل مع الغازات والسوائل غير المتكثفة في درجات الحرارة العادية والعالية.
تمنع حرية حركة القرص الارتباط الحراري على الرغم من احتمال إغلاق الصمام عندما يكون الخط باردًا.هذا يعني أنه عندما يتم تسخين الخط بواسطة السائل ويتمدد فإنه لا ينتج عنه تعمى حراري.
الإسفين المرن عبارة عن قرص صلب من قطعة واحدة مع قطع حول المحيط.تختلف هذه القطع في الحجم والشكل والعمق.يعطي القطع الضحل والضيق على محيط الإسفين مرونة أقل ولكنه يحتفظ بالقوة.يوفر التجويف المصبوب أو القطع الأعمق والأوسع على محيط الإسفين مزيدًا من المرونة ولكنه يضر بالقوة.
يعمل هذا التصميم على تحسين محاذاة المقعد ويوفر إحكامًا أفضل للتسرب.كما أنها حسنت الأداء في المواقف التي يكون فيها الربط الحراري ممكنًا.تستخدم صمامات البوابات ذات الأوتاد المرنة في أنظمة البخار.
يؤدي التمدد الحراري لخط البخار في بعض الأحيان إلى تشويه أجسام الصمامات مما قد يؤدي إلى التعمية الحرارية.تسمح البوابة المرنة للبوابة بالثني حيث ينضغط مقعد الصمام بسبب التمدد الحراري لخط أنابيب البخار ويمنع التعمية الحراري.
عيب البوابات المرنة هو أن سائل الخط يميل إلى التجمع في القرص.قد ينتج عن ذلك تآكل ويضعف القرص في النهاية.
الأول هو غطاء محرك السيارة المشدود:هذا هو أبسط تصميم متاح ويستخدم للصمامات الرخيصة.
الثاني هو غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير:هذا هو التصميم الأكثر شيوعًا والمستخدم في عدد كبير من صمامات البوابة.يتطلب ذلك وجود حشية لإغلاق المفصل بين الهيكل وغطاء المحرك.
الثالث بونيه ملحوم:هذا تصميم شائع حيث لا يلزم التفكيك.فهي أخف وزناً من نظيراتها ذات غطاء المحرك المثبت بمسامير.
رابع واحد هو غطاء محرك مانع تسرب الضغط:يستخدم هذا النوع على نطاق واسع لتطبيقات درجات الحرارة العالية ذات الضغط العالي.كلما زاد ضغط تجويف الجسم ، زادت القوة الواقعة على الحشية في صمام مانع الضغط.
اتصل شخص: Amy
قاعدة زيت الماء الغاز الصلب المصبوب SS 3 طريقة الكرة صمام ذو حواف نهاية كاملة صمام الكرة المنفذ
الفولاذ المقاوم للصدأ الكرة العائمة صمام ثلاث طرق هيكل بسيط عملية سهلة
4 طريقة الكرة صمام SS316 الجسم / الكرة / الجذعية مقاعد PTFE شفة ANSI فئة 150 الكرة صمام
CF8 1.6MPa 2 بوصة صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ ، فئة 150 شفة نهاية صمام البوابة اليدوي
SS304 DN100 PN16 الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام مسحوق المغلفة
ASTM A126 1 "175 PSI Rising Plug Valve 10000 PSI H Series صمام التوصيل ذو الحواف
SS304 3/4 '' 150LB صمام غلوب يدوي ، صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
1/2 `` 150LB دليل الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام نهاية SS304 A351 CF8 غلوب صمام
صمام كروي WCB ذو درجة حرارة عالية ، 3/4 `` 150LB شفة نهاية صمام غلوب الكربون الصلب
